Tres días en las carreras

Entre Teruel y Sofía, las ilusiones pasan por Estambul (El Sur Digital - EFE)

A pesar de los tejemanejes de los magnates del mundo del motor que han dejado al Istanbul Park con un destino incierto, los incondicionales del motociclismo siguen llegando a los circuitos con la misma ilusión. TEXTO: ANDRÉS MOURENZA Las 14 curvas de la pista turca discurren junto a verdes colinas en la orilla asiática de la metrópolis del Bósforo, muy lejos de su bullicioso centro. Algunas vacas solitarias pastan sin importarles el ruido que se eleva desde las instalaciones coronadas por dos esbeltos conos del circuito. A medida que la carretera se acerca al circuito, situado a 30 kilómetros del estrecho que separa Asia y Europa, los carteles de la asociación turca de Amantes del Automovilismo ofrecen mensajes de apoyo al piloto italiano Valentino Rossi y una modesta chatarrería de repuestos proclama: «Sean bienvenidos los equipos de Fórmula 1 y sus fan». Es verdad que los reyes del automovilismo atraen muchos más seguidores a Estambul que el motociclismo -durante los días de agosto en que se disputa el Gran Premio de Turquía de Fórmula 1 la ocupación hotelera se desborda- y que la continuidad de las motos está en vilo en espera de un acuerdo entre el nuevo propietario del Istanbul Park, el capo de la Fórmula 1 Bernie Ecclestone, y la empresa organizadora del campeonato de motociclismo, la española Dorna. Pero no es menos cierto que los aficionados a las dos ruedas acuden a las gradas con pasión y a centenares. Tal y como lo ha hecho Sichko, un ex motorista ahora en silla de ruedas, que llegó a Estambul conduciendo su coche desde Sofía, la capital búlgara. A Sichko se le iluminan los ojos con un brillo de lágrimas nada más escuchar el rugir de los motores. El búlgaro, como la mayoría de los fan del circuito de Estambul, apoya a Rossi. Igual que el público turco, que a falta de representante nacional quiso apostar a caballo ganador sin esperarse, como sucedió, que el tiro les saldría por la culata. Seguidores españoles Pero entre las múltiples camisetas y gorras amarillas con el sol llameante, símbolo de 'Il dottore', se hicieron notar los seguidores españoles con sus banderas. Tomás, que viajó desde Teruel a Estambul, esperaba ver ganar a Bautista y finalmente consiguió la tercera plaza, lo que no debió disgustar al aragonés. «Jorge Lorenzo es el mejor, pero es demasiado chulo para mi gusto», opinó Tomás. El mayor disgusto para los aficionados españoles fue la caída de Pedrosa. Antes de la prueba, Sonia, Miguel y José Antonio, también de Aragón, colocaron banderas en todos los asientos que pudieron. «Por ahora hemos reconquistado la salida del circuito turco, y si Pedrosa gana conquistaremos también el podium», se vanagloriaban. Por desgracia, no pudieron cumplir su sueño con el de Sabadell, pero un fantástico Toni Elías -que completó un triplete de segundas plazas para los españoles- les alegró la tarde. Al final, los aficionados se quedaron sin ver a los grandes arriba en un inusual Gran Premio de Turquía en el que terminaron ganando los neumáticos japoneses de Bridgestone. Las puyas entre periodistas, mecánicos y público italiano y español, las nacionalidades de los reyes del motociclismo, fueron subiendo de tono a medida que pasaban las carreras. Los dos primeros puestos de Corsi y Dovizioso desequilibraron la balanza a favor de los de Italia, pero el fiasco de Rossi atemperó los ánimos italianos. CASEY STONER (1º MOTO GP - TERRA DEPORTE/EFE) El campeón de Turquía, Casey Stoner, ya había firmado unos excelentes entrenamientos y hoy salió como una bala. 'Fue una carrera un poco extraña porque las dos primeras vueltas fueron muy rápidas y llenas de problemas', explicó el australiano. 'Sin embargo cuando me puse primero me sentí muy bien y los Bridgestone funcionaron perfectamente'.

La elección de los neumáticos de carrera japoneses se ha revelado decisiva. Tras un primer día de entrenamientos en el que ya se entreveía su potencial, ayer los Michelin recuperaron la ventaja. Sin embargo, en la carrera final ocho de diez motoristas calzaron Bridgestone.

TONI ELÍAS (2º MOTO GP / TERRA DEPORTES - EFE) Toni Elías (Honda) firmó la mayor alegría para los españoles, tras la caída de Dani Pedrosa que parecía haber dejado a España sin posibilidades para un triunfo.

'He intentado pasar a Hopkins y luego él me ha pasado a mí por lo que superarle ha sido muy difícil, así que luego no he podido pillar a Stoner', explicó.

'Esta segunda plaza es muy importante para mí, podría haber reducido la ventaja con Stoner pero he decidido ser inteligente y conformarme con el segundo puesto', afirmó.